喜提锐界L开启幸福的自驾之旅

锐界L混动四驱七座ST Line是4月份买的，虽然这台车是我的第二台车了，但到现在我都还记得提车那天心里很高兴，足足兴奋了一整天。说起来我们家换车的初衷其实很简单，就是为了一家人出门更方便更舒适，锐界L的大七座就正好适合我们，并且锐界L混动版的动力特实在，像我们家车里经常满载那么选混动开起来要轻松很多。

新车刚一到手我就计划着五一该去哪里玩，迫不及待的想要开着新车去自驾，这次我选了一个老少皆宜地方--北京野生动物园，目的地离我们家六十多公里，算不上太远。只是出行当天遇上五一出游高峰期，拥堵时间比我开车的时间还长。不过有一说一哈，在城市里开锐界L依然很灵活，起步不肉，电机很好的弥补了燃油车低扭先天不足的弊端，脚下稍微带一点力就行了，这感觉很“新能源”。高速上的表现也不错，跑起来一样有后劲，提速快，超车的时候推背感杠杠的。车上的全速自适应巡航我这次也用到了，跑长途的时候省心又安全，反正跟着前车的速度来，它减速我们就减速，它加速我们就加速，当然了自己也要注意保持和前车的距离，必要的时候随时切换到人工驾驶。都说路途中是最无趣的，但是我在我的车上没有这样的感受，反而是有各种欢声笑语，车上随时都可以听歌看电影， 特别是坐副驾驶座和第二排的人，简直不要太舒适了。

(资料图片仅供参考)

给大家看一下这个，充电的老铁们是不是有点焦虑啊，哎，还是混动好啊。

为什么会选择锐界L混动四驱STLine

家里的K4开了好几年，动力配置和空间已经跟不上了，我更想要一辆适合我们家的中大型SUV。我个人比较在意性能，喜欢出去自驾游所以四驱很有必要，动力也不能差，最好油耗也能低一点。看过理想L8 Pro版，空间不错，动力配置啥的基本也够用了，不过内饰设计我有点欣赏不来，而且裸车接近36万，落地怎么也得40万以上，花这么多钱买个新势力，我的格局没那么大。福特的SUV我还是比较信任的，操控基因好，品控我也放心，混动四驱七座 STLine裸车价才30.98万，在价格上就赢了。尤其是对比之后，我就更不想考虑理想L8了，锐界L的外观比理想L8更有运动感，内饰比理想L8更有科技感，动力不用说开起来也比L8猛得多，锐界L百公里油耗6.82L，理想L8的官方数据要7.77L......最终结果可想而知，我毫不犹豫就定了锐界L的混动四驱七座 STLine。

纪念一下与锐界L的首次自驾之旅

去动物园之前我们临时调整了一下路线，先去了首钢园，到了这个地方发现环境不错，一股浓浓的工业风，当然少不了拍照纪念了。

日行灯像一组激光能量格，科技感满满。

尾灯有贯穿式的设计，两侧也是能量格一样的造型，辨识度很高。

21英寸的铝合金双色大轮毂，帅气十足。

锐界L的混合动力开起来真过瘾，普通的车就算带涡轮也不能比，满座情况下在高速上跑起来真的太轻松了，超车根本不用犹豫，随时一脚大油门解决问题。我这台锐界L不仅仅是动力强，它的油耗也到位了，前段时间在市区开平均油耗也才7.8左右，这次出来玩跑了高速稍微有点堵车，油耗也不高，7.3的样子，我又一次确认了自己的选择是多么正确。

12.3寸的液晶仪表+27寸的4K中控屏+HUD抬头显示，内饰的科技感比理想L8强多了。

方向盘的转向很轻，我媳妇也开了几次，转弯的时候一点都不费劲，再加上油门灵敏，动力充沛，开锐界L完全没有开大车的感觉。

全景天窗面积很大，打开之后让本来就很宽敞的空间变得更大更敞亮了。

参观北京野生动物园，感受身临其境的动物世界

停好车之后，一家人都迫不及待向动物园出发。

排队进去

买了一些动物食品，等会儿才能近距离接触那些野生动物。

动物园很大，一上午根本逛不完。

温顺的羊驼，这是我们第一个近距离接触的动物，真可爱。

根据时间来安排我们接下来的活动。

鸵鸟，我女儿说它真丑，有点害怕，哈哈

孔雀还比较好看，考考大家，你们知道这是雌孔雀还是雄孔雀吗

长颈鹿，小孩子都很喜欢

可爱的小象

好大一只霸王龙

还有一只调皮的“小乌龟”

逛累了，坐观光车玩玩儿，去吃个饭，下午再继续~

野性十足的狼

这是什么虎，还有点可爱。

感觉狮子看起来比老虎更威武，这才像真正的森林之王。

一天时间下来整个动物园逛得差不多了，我们看了不同的动物，也品尝了园内的美食，媳妇、爸妈和女儿都玩得很开心，这段温馨的旅程，将是这个五一长假珍贵的回忆。与家人度过一段难忘而美好的时光，我想这就是有车之后自驾真正的意义吧！