距离比亚迪汉DM-i(参数|询价)冠军版上市过去仅仅一周，5月25日，比亚迪冠军家族再次新成员，宋Pro(参数|询价)DM-i冠军版正式迎来上市。新车共推出4款配置，售价方面再次延续“油电同价”的定价政策，官方指导价为13.58-15.98万元。

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今年以来，比亚迪冠军家族已经陆续迎来了秦PLUS(参数|询价)DM-i冠军版，唐DM-i(参数|询价)冠军版，海豹冠军版，汉DM-i冠军版等多款冠军车型。由于“油电同价”的定价政策，以及产品力的升级，多款冠军车型已经证明了其自身的冠军实力。

其中，比亚迪秦(参数|询价)家族得益于秦PLUSDM-i冠军版“油电同价”，将比亚迪A级乘用车的售价首次下探到10万元以内，比亚迪秦家族今年以来已经连续三个月蝉联轿车市场销冠。

再看SUV市场方面，虽然今年来，比亚迪宋(参数|询价)也曾屡次夺得SUV市场销冠，但是比亚迪宋家族最高的月销量记录，曾突破过7万辆一个月。所以作为比亚迪冲击300万辆年目标的主力车型之一，新车的上市也对比亚迪宋家族而言至关重要。那么，新车到底有何升级之处？

具体来看，外观上新车采用了全新的设计样式，前脸部分最明显的变化莫过于采用了点阵式镀铬布局的前格栅，和上方的镀铬横条以及两侧的LED大灯组相连，形成了一体化的布局。格栅下方，新车也采用了全新的前包围设计。

相比于之前的贯穿式格栅设计，冠军版全新的进气格栅设计和唐DM-i，以及现款宋PLUS(参数|询价)DM-i的设计有些相似。车身侧面以及车身尾部，基本延续了之前的设计，不过车身尾部方面，尾部下包围的黑色饰板有所增大。在车身配色方面，新车将新增远山青的车身配色。

车身尺寸方面，宋ProDM-i冠军版的长宽高分别为4738/1860//1710mm，轴距为2712mm。其中，车身长度加长了88mm，车高增加了10mm，轴距不变。全新的车身尺寸配合车身侧面的腰线设计，呈现了一种更加修长的视觉效果。

内饰上，三幅式方向盘设计，以及15.6英寸自适应中控屏仍有所保留，总体来说，新车也基本延续了之前的设计，变动不大。不过，内饰配色将新增“净月米”的内饰配色，配合一体式座椅，精致的居家氛围更为浓厚。

配置上，宋ProDM-i冠军版的配置也有所不小的优化和升级，诸如支持苹果设备NFC车钥匙将全系标配。除此之外，智能上下电功能，支持简介导航信息的8.8英寸悬浮式仪表盘，以及最新版DiLink4.0系统、3D全景透明影像，主驾6向电动座椅，全景天窗等主流实用配置也将有所配备。

动力方面，新车仍将搭载骁云-插混专用1.5L发动机、EHS电混系统以及DM-i刀片电池组成的混动系统，其中1.5L发动机最大功率为81kW，驱动电机则将提供最大132kW以及145kW两种规格。亏电状态下，新车百公里油耗为4.4L，满油满电综合续航为1090公里。

值得一提的是，在纯电续航方面，新车还推出了可支持快充的71km纯电续航版本，30分钟可充至80%。该版本综合功率为173kW，峰值扭矩为400N·m。

红点评车：

更加年轻精致的设计，更实用的配置，在全新的定价政策下，带来了更具有性价比的竞争力。虽然在宋家族的产品结构中，宋PLUSDM-i相对而言更受欢迎，但是此次宋ProDM-i冠军的价格却已经杀入了13万元级别，对于同级别、同价位的燃油车型而言，无疑将带来不小的压力。4月份，比亚迪宋家族的销量为3.3万辆，同比增长31.5%。可以相信的是，随着宋ProDM-i冠军版的到来，比亚迪宋家族还有望“更上一层楼”。